挖掘机液压油缸
可根据客户要求设计、制作各类挖掘机的液压油缸：
1、选用精密冷拔无缝钢管；
2、缸径规格：ф30—ф600mm；最长长度可达8米；
3、活塞杆选用40Cr钢，活塞杆直径ф5—ф300mm；
- 活塞杆
用精密磨削的高强度合金钢来制造，对活塞杆表面进行中频淬火，硬度达到最高HRCB2并且在活塞杆表面镀硬铬并抛光Ra0.08um，提供耐冲击的表面，防止活塞杆拉伤和碰伤，延长密封件寿命；
所有活塞杆和活塞组件在最小横截面处具有基于额定压力下抗拉强度的起码5倍的安全系数。 - 导向套
根据挖掘机工况特点专门研制，由球墨铸铁制成，有很高的耐磨性，内装日本原装进口的滑动轴承，该滑动轴承最大承载压力静载270N/mm2；
适用环境为挖掘硬土、碎石、砾石的装载等重载作业。
- 活塞杆密封件
活塞杆密封件由防尘圈,活塞杆密封圈和液压缓冲组成,能有效防止活塞杆液压油渗漏；
防尘圈是双唇防尘圈，作用是防止粉尘、污物、砂粒及金属屑的进入，它大大的防止了刮伤，保护了导向元件，延长了密封件的使用寿命。
缸体
缸筒材料采用台金钢27SiMn，强度高、外形小、重量轻，珩磨并滚压到很高的表面光洁度，以便使内摩擦力减至最小并延长密封件的寿命。
缓冲
有杆腔缓冲套是一个自对中套筒，可以自动调整同心度，并且因为缓冲套和活塞杆之间有较大间隙，可以减小启动压力。缓冲柱塞采用钢球限位，可以浮动。
由于缓冲套和缓冲柱塞都具有浮动特征，故可以有很小的缓冲间隙，自动对心，消除同轴度误差的影响，缓冲性能良好，可降低噪声和冲击载荷，延长机器寿命。
- 现代挖掘机的使用中，需要液压缸很快的速率工作，用以提高生产率和降低成本，这样在行程末端会产生大惯性力，不被停下来会危及液压缸和机器；
- 通过在行程末端引入缓冲。可以把过大的速度和尖峰液压压力减至最小，在减速期间通过建立起恒定的压力而实现匀减速；
- 在液压缸的缓冲中，柱塞或套磁闭缸头或缸盖的主要排油通路，封闭活塞与缸头或缸盖之间的油液受困油液被以某个受控制的速率节流，无论活塞与缸孔间隙状态如何；
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